Seperti jenis klub lainnya, klub sepeda memiliki ukuran yang bervariasi bergantung pada lokasi dan sumber populasinya. Mereka akan memiliki dewan kepemimpinan: presiden, VP, sekretaris, bendahara, editor buletin, ketua keanggotaan, dan seperangkat anggaran rumah tangga.

Klub yang lebih besar akan memiliki webmaster untuk halaman web mereka sendiri dan kursi advokasi, publisitas, tur, dan balap bersama dengan kemungkinan koordinator untuk perhotelan, perencanaan jangka panjang, dan relawan.

Kegiatan klub yang khas termasuk yang berikut ini.

Wahana terorganisir (kebanyakan santai). Menyediakan semua jenis perjalanan kelompok: mingguan dan tahunan; semua ukuran dan kecepatan (menyenangkan); terbuka untuk semua pengendara sepeda, termasuk non-anggota. Yang kecil gratis.

Wahana yang diadakan setiap tahun umumnya dihadiri oleh sejumlah besar pengendara. Mereka akan memiliki biaya pendaftaran nominal, dan akan menyediakan unit SAG (perhentian istirahat dan penyegaran) di sepanjang dua hingga tiga jalur dengan panjang yang berbeda (misalnya, dari 10 hingga 100-mil). Hasilnya akan masuk ke klub itu sendiri dan apa pun tujuan amal atau advokasi yang didukung klub ini.

Tim balap . Memberikan dukungan tim untuk pengendara yang lebih serius, siapa pun mereka.

Koneksi komunitas . Mensponsori atau mengadakan klinik keselamatan sepeda untuk remaja.

Buletin . Memberikan berita dan informasi tentang kegiatan klub dan acara mendatang serta wahana grup. Juga memberikan nasihat kesehatan dan keselamatan, informasi pelatihan, dan link / info ke toko sepeda lokal dan klub sepeda lainnya.

Kalender perjalanan . Memberikan informasi (tanggal, waktu, lokasi, jenis) pada berbagai wahana terorganisir, lokal atau regional. Wahana yang lebih kecil cenderung bersifat sosial, dan mungkin termasuk sarapan atau makan siang.

Advokasi . Memberikan dukungan politik untuk pengendara sepeda pada umumnya. Misalnya, mereka mengadvokasi isu-isu berikut.

  1. jalur bersepeda yang aman di jalan dan jalan tertentu
  2. lebih banyak jalur off-road di taman atau di tanggul rel kereta api tua
  3. hukum keselamatan yang lebih baik melindungi pengendara sepeda
  4. menindaklanjuti kecelakaan sepeda yang diketahui, terutama kematian
  5. mempromosikan bersepeda

Kelompok-kelompok advokasi ini juga tetap terhubung dengan federasi dan dewan negara bagian dan regional untuk alasan yang sama. Advokasi dianggap penting.

Rapat dewan . Mengadakan pertemuan terbuka untuk bisnis klub dan masalah bersepeda.

Acara amal . Sponsor meningkatkan wahana untuk badan amal tertentu.

Acara sosial . Mengadakan kumpul-kumpul dan makan malam sesekali yang tidak melibatkan bersepeda.

Meskipun tidak termasuk semua, daftar ini menunjukkan apa yang dilakukan klub sepeda secara keseluruhan. Kesehatan dan keselamatan luar ruangan, dan kesenangan bersih yang baik adalah bagian besar darinya, yang membuatnya berharga. Lihat situs berikut untuk contoh kalender perjalanan klub dan federasi negara bagian / regional.

Klub Sepeda – Apakah Mereka Layak Didukung Tidak Peduli Seberapa Besar atau Kecil Mereka?

Post navigation


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *